東海北陸自動車道で対面２車線だった福光インターチェンジ（ＩＣ）−城端サービスエリア（ＳＡ）間の２・３キロが１１月７日午前６時から、４車線で通行できる。中日本高速道路が２８日、発表した。渋滞の緩和や対面通行による重大な事故を防ぐ効果が期待され、県は岐阜県などと連携し早期整備を求めてきた。

　同区間は２０１７年８月から工事を進めてきた。東海北陸自動車道の県内区間では、追い越し用の「付加車線」を除き、４車線化されるのは初めてとなる。

　中央分離帯を設けるため、対向車線への飛び出し事故を防ぐことができる。車線を増やすことで道幅に余裕ができ、災害などの発生時に通行止めになるリスクが減るという。

　中日本高速道路は、小矢部砺波ジャンクション（ＪＣＴ）−白川郷ＩＣ間の４車線化を進めている。小矢部砺波ＪＣＴ−南砺スマートＩＣ付近（５・３キロ）と、城端ＳＡ付近（２・４キロ）の計７・７キロは２２年度までに完成する予定。

　石井隆一知事は「大変喜ばしく思っている。早期の全線４車線化実現に向け、沿線自治体と連携を強めたい」とのコメントを発表した。

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