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　東海北陸自動車道の小矢部砺波ジャンクション（ＪＣＴ）と南砺スマートインターチェンジ（ＩＣ）間の一部となる１・８キロの４車線化工事が終わり、１０日午前６時から利用が始まった。県内区間では２０２０年１１月の城端サービスエリア（ＳＡ）付近の２・３キロに続く４車線化となった。

　この日は午前５時までに工事業者が道路の清掃、安全確認をした後、規制車線に置いてあったパイロンや矢印板、標識の撤去を行った。４車線化後は上下線ともトラックや車などが次々に通行した。同区間は２０年調査で１日平均６７６４台の車両が通った。

　今回の４車線化により対面通行が解消され、渋滞や大雪時の通行止めリスク低減などが期待できる。中日本高速道路の東海北陸道４車線化推進室の岡田秀実室長は「今後も沿線住民の協力や理解を得ながら残る区間の完成につなげていきたい」としている。