小矢部市は、稲葉山山頂につながる市道で、車のすれ違いに支障が出ている箇所で拡幅工事を進めている。市議会本会議で、谷口氏の一般質問に笹本克也産業建設部長が答えた。
工事中なのは市道田川稲葉下屋敷線で山頂に向かう際の最初のカーブ。道幅6・5メートルで、大型バスが通る場合は乗用車がすれ違えないため、斜面を重機で削ってコンクリートブロックを設け、道幅を最大4メートル広げる。道路内側の樹木が対向車同士の視界を悪くしていることもあり、伐採して見通しを良くする。
山頂までに急カーブは計19カ所あり、今後、2カ所目以降でも順次、拡幅工事を進める。
小矢部市は、稲葉山山頂につながる市道で、車のすれ違いに支障が出ている箇所で拡幅工事を進めている。市議会本会議で、谷口氏の一般質問に笹本克也産業建設部長が答えた。
工事中なのは市道田川稲葉下屋敷線で山頂に向かう際の最初のカーブ。道幅6・5メートルで、大型バスが通る場合は乗用車がすれ違えないため、斜面を重機で削ってコンクリートブロックを設け、道幅を最大4メートル広げる。道路内側の樹木が対向車同士の視界を悪くしていることもあり、伐採して見通しを良くする。
山頂までに急カーブは計19カ所あり、今後、2カ所目以降でも順次、拡幅工事を進める。